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Line-up projeta 4,1 milhões t de soja embarcadas em novembro; ritmo menor que 2024 e foco em prêmio/logística

Atualizado em 14 nov 2025 • Assistec Agrícola

O line-up dos portos brasileiros aponta embarques de 4,137 milhões de toneladas de soja em grão para novembro de 2025, volume 7% abaixo de novembro de 2024 (4,443 mi t). Em outubro, a projeção foi de 6,398 mi t, e em setembro os embarques somaram 6,964 mi t. No acumulado de janeiro a novembro de 2025, o line-up indica 105,707 mi t, frente a 95,590 mi t no mesmo período do ano passado.

Por que isso importa

Embarque menor no mês, mesmo com acumulado anual robusto, aponta para competição entre logística de exportação e escoamento interno (indústrias e originação) no início de safra. Para o produtor, o recado prático é acompanhar prêmios nos portos, disponibilidade de janelas de carregamento e fila logística para definir o melhor mix entre fixação à vista, barter e travas de base (basis).

Dados-chave

  • Nov/25: 4,137 mi t (–7% vs. Nov/24).
  • Out/25 (proj.): 6,398 mi t.
  • Set/25 (realizado): 6,964 mi t.
  • Jan–Nov/25: 105,707 mi t (vs. 95,590 mi t em 2024).

Recomendações técnicas da Assistec (comercialização & logística)

  1. Prêmio e janela: monitore prêmios FOB e disponibilidade de slot/berço nos portos. Em meses de menor line-up, prêmios podem oscilar mais conforme demanda pontual.
  2. Travamento de base (basis): avalie operações que fixam o spread porto – interior, reduzindo o risco de alongamento de filas e custos extras de frete.
  3. Hedge de preço: considere travas parciais via bolsa (futuros/opções) para segurar margem enquanto define a logística física.
  4. Frete & armazenagem: projete cenários de frete (rodoviário) e uso de armazém próprio/terceiro. Em períodos de disputa logística, carry mais armazenagem pode ser melhor que vender no “pico de fila”.
  5. Qualidade & umidade: mantenha padrão de umidade/impurezas para evitar descontos na recepção, sobretudo quando a cadência de navios está mais espaçada.
  6. Calendário de colheita: integre a estratégia de embarque com o cronograma de colheita e o fluxo de caixa (custos e dívidas), evitando pressão de venda forçada.

Visão de curto prazo

O contraste entre um novembro mais enxuto e um acumulado anual elevado sugere recalibração pontual do pipeline de exportação. A definição do ritmo de colheita 25/26, a disputa por frete e o humor do câmbio podem reabrir janelas de prêmio. Estratégias flexíveis (travas escalonadas e base) tendem a capturar valor sem expor a margem ao risco logístico.

Conclusão

O mercado segue firme no acumulado do ano, mas novembro pede gestão fina de prêmio e logística. A Assistec está ao lado do produtor para ajustar o plano de comercialização por região e por talhão, com foco em resultado líquido e previsibilidade de caixa.

Fonte: Canal Rural — “Line-up prevê embarques de 4,1 milhões de t de soja no Brasil em novembro”, com dados de Safras & Mercado. Acesso em 10/11/2025.